Motor a Gasolina 7 HP 4 Tiempos Flecha Cuñero Swedish Husky Power HKM70

Motor a Gasolina 7 HP 4 Tiempos Flecha Cuñero Swedish Husky Power HKM70

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El motor a gasolina de 7 HP Swedish Husky Power HKM70 es un motor estacionario monocilíndrico de 4 tiempos (212 cc) con flecha tipo cuñero estándar, diseñado para brindar torque constante y alto rendimiento como fuerza motriz o reemplazo en maquinaria agrícola, de construcción y taller.

Ventajas principales del motor estacionario HKM70

  • Flecha tipo cuñero estándar: Facilita el acoplamiento directo con poleas, coples y transmisiones en revolvedoras, picadoras, generadores, motobombas y equipos ligeros.
  • Motor OHV de 4 tiempos (7 HP / 212 cc): Trabaja con gasolina regular sin mezcla de aceite, optimizando el consumo de combustible y la vida útil del cilindro.
  • Sensor de bajo nivel de aceite integrado: Protege el motor apagándolo automáticamente si el nivel de lubricante desciende del mínimo seguro.
  • Arranque manual retráctil y enfriamiento por aire forzado: Encendido rápido y estabilidad térmica en jornadas continuas de trabajo.

Especificaciones técnicas

Característica Especificación
Modelo / SKU HKM70
Marca Swedish Husky Power
Tipo de motor Gasolina, 4 tiempos, monocilíndrico (OHV)
Potencia máxima 7 HP
Cilindrada 212 cc
Tipo de flecha / eje Cuñero estándar
Sistema de arranque Manual retráctil
Sistema de enfriamiento Por aire forzado
Capacidad del tanque de combustible 3.6 L (gasolina regular sin plomo)
Sistema de lubricación Por salpique con sensor de bajo nivel de aceite
Aplicaciones recomendadas Revolvedoras, picadoras, trituradoras, motobombas y maquinaria ligera

Preguntas frecuentes sobre el motor a gasolina HKM70

¿Qué tipo de flecha tiene el motor Swedish Husky Power HKM70?

Incorpora una flecha tipo cuñero estándar, compatible con la mayoría de poleas y acoplamientos mecánicos utilizados en maquinaria agrícola, de construcción e industrial.

¿Qué aceite utiliza y cómo se protege contra falta de lubricación?

Requiere aceite para motor de 4 tiempos (SAE 10W-30 o SAE 20W-50) en su depósito independiente y cuenta con un sensor de bajo nivel de aceite que detiene el motor para evitar daños internos.

¿Necesita mezcla de aceite con gasolina?

No. Al ser un motor de 4 tiempos OHV, la gasolina regular y el aceite lubricante se cargan en depósitos completamente separados.

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